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划重点!这些赚钱的知识,要学会了


作者: K哥
来源:K哥解牛(ID:kgejiemiu

今天给大家分析下大众交通这只票,首先打开亿牛网,看看它“扣非净利润”是什么情况?

划重点!这些赚钱的知识,要学会了

01.

从扣非净利润这张图上,可以看到大众交通从1999年后,扣非净利润都是正数,可以分为几个阶段。

第一阶段是从1999-2002年平均扣非净利润在2亿。
第二阶段是2002年-2006年平均扣非净利润在1.5亿。
第三阶段是从2007-2010年扣非净利润达到3亿。
第四阶段是2011-2014在2.5亿。
第五阶段是2015-2018又回到3亿,甚至到2018年扣非冲破新高达到4.96亿。到2019年扣非又回到2.56亿。

要注意的是,大众交通的扣非净利润是存在周期性的,基本可以看作是4年一个周期。如果按照之前的规律,预估从2019年-2022年平均扣非应该是2.5亿左右。

按之前说的,也就是说当大众交通市值在50亿以下时,就进入低估的区域了。市值水平越接近25亿,这只股票就越具备投资价值。现在大众交通的市值在90亿,应该不具备投资价值。

02.

不过也别这么快下结论,看看市盈率什么状态。

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从市盈率不难看出,大众交通这只票,市盈率最低时是8.07,出现在2005年。也就是说近15年,这只票市盈率都没有跌到过这个位置。但是在2020年的3月,大众交通的市盈率却再次跌到了8.09。

从市盈率上看,大众交通市值跌回50亿根本不可能。因为现在已经是最佳的投资机会了。

所以如果仅看扣非净利润和市值的关系,可能就会错过大众交通这类的票了。

03.

再用市净率看下大众交通现在的位置是否值得投资。

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从市净率上看,2020年2月以后市净率持续低于1,类似机会也是只有2005年出现过。

无论市盈率还是市净率上都显示出,此次机会是类似2005年的大底部,未来存在暴涨的可能。

还要看下分红的情况,如果是家不分红的公司也要小心。

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大众交通这家公司上市后,20多年累计融资了9.6亿元,20多年累计分红了28亿元,算是业界良心的企业了。

如果回溯行情,不难发现,在2005年的上证还是在998点,大众交通前复权价格最低点在0.14,后来股价最高上涨到12元,2年时间翻了近100倍。

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2020年3月再次出现这个信号,可想而知这个机会有多好。好了,最后再看看2020年3月时,大众交通现在的股价状态。

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今天就到这里,明天继续说厦门国贸。

以上仅为知识分享,而非推荐股票。投资有风险,入市需谨慎!

最后放上仓位截图:


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